扬昌晚间财务评论员Qi Yaoqi在最近的中国汽车重庆论坛上谈到了反内部卷。领导者强调技术和产品
扬昌晚间财务评论员Qi Yaoqi在最近的中国汽车重庆论坛上谈到了反内部卷。领导者强调技术和产品是关键点，并悄悄避免参与成本纠纷。至于追随者，他们继续批评有害价格降价行业。由于国内公司的明显同质竞争，讨论是默认的，但对话的规模并不完全相同。因此，言语战争变得更加频繁，证据变得更薄。但是，如何进行公平竞争而不是变形的竞争反映了企业理念是否可以承受时间。在这里，市场正在判断公司的真实价值。如果公司的哲学不是塔莫姆，那么无论产品有多好，它都不是基准。相反，只有当哲学是正确的时候，您才能受到尊重和离开。最近，中国汽车协会的制造商已发布“维持公平竞争秩序并促进健康的工业发展的倡议”。 A与 - 一名负责行业和信息技术部负责的人表示，对记者的回应说，汽车公司之间的“价格战”对车辆公司的正常制造和运营产生了重大影响，威胁到该行业的健康和可持续发展。根据“维持公平建设的倡议 - 竞争和促进行业的健康发展”，所有企业都严格遵守公平竞争的原则，并根据法律进行商业活动；企业的好处不应挤压其他生物的生活空间，以占据垄断市场的其他生物，并破坏其他运营商的合法权利和其他运营商的利益；企业不应以低于成本的价格处置商品，不会进行虚假的宣传来激发Con苏格兰人，破坏市场合规性，并损害了行业和消费者的主要利益；所有企业必须根据相关的国家法律和法规进行自我检查和纠正。自去年以来，价格战已成为一两个以上的波浪，但一直是常态。对于消费者来说，购买最终将更便宜，并且要购买金钱的精神处理更容易。对于企业而言，消费者推迟购买，更大的压力清单和更多价格的声音，更多的公司需要更改其程序，并继续更改规则，以吸引消费者提前下订单。该品牌的突变甚至损害也是显而易见的。尤其是一旦以品牌溢价而崩溃的商业模式，成本将是一个透明的步骤，甚至可以约束价格，这将对昂贵的品牌产生毁灭性的影响。例如，基本品牌模型（例如BBA和保时捷）的价格是Almo与四年前相比，St分裂了。消费者开始花费价格，并逐渐失去其锚定品牌坐标。奢侈收入的逐渐损失也会给展示带来负面影响。例如，一旦一项相对优质且负担得起的服务逐渐压缩并离开了销售人员。然后，向后的独立品牌将效仿以下示例，从节省的成本开始，关注短期影响，停止长期运营，但继续当前的货币化。当整体价格系统拒绝时，企业将失去“休闲资金”，而创新的技术和管理能力将非常好。从长远来看，公司不能计划未来，他们应该继续改变自己的话语概念，以取悦新颖而疲倦的消费者。然后，最常用的方法是持续使用假冒，窃，重新包装和重新定义以创建所谓的“新产品”。企业sh应该有收入以更好地放下自己的申请人，并为社会和工作做出贡献。它还为消费者权利提供了更好的保护，例如确保每天24小时正常的后端操作，例如，为流动和上游供应商提供收入以生存工业连锁店。但是，该公司的所有防守去年直接被网民淘汰。网民同意您获得了您所支付的费用，但是他们仍然认为公司的老板太“黑色”，公司的竞争还不够，公司的收入仍然过高，而且价格应该继续下跌。该国指出，它将提高自动化行业竞争的纠正强度，促进和调整工业结构，加强产品一致性区域检查，与相关部门的协作，与执行反对执法竞争的Upaby Upagy部门，采取必要的监管步骤，并确定维护的步骤一个公平而有序的市场环境。总的来说，这也是所有汽车公司都应比较的原则。简而言之，我们不应在价格战中使用内部争端，而应基于内涵的增长道路。我们不应该走错路。我们不应该赚钱，但我们不应该消除主要利益的消费者。
编辑：妮·尤（Nie Yue）
