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FAW Toyota的高管名为小米自动,并计算错误的数字:“ 3x轮轴比率”参数是什么?

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最近,汽车圈发生了一个充满活力的事件! Zhao dong是丰田丰田的高管,公开称为“小米自动在社交媒体上”,并在其宣传中说“车轮轴比”

最近,汽车圈发生了一个充满活力的事件! Zhao Dong是一位Faw Toyota的高管,在社交媒体上公开称为“小米自动”,称他们宣传的“车轮轴比”是错误的,甚至关于丰田自己的模型的数据也是错误的。赵东指出了雷·朱约的错误,小米yu7轴向比率是4次,而不是3次。自从Lei Jun说小米Yu7的“车轮轴比率”是三倍,一些汽车公司变成了“错误”。许多汽车公司还开始宣传自己的汽车的“车轮轴比”三倍。从小米的PPT可以看出,车轮前后的距离可以用三个轮子填充,应根据专业算法应为4次。我想知道这是一个技术错误还是小米的小型市场表达方式?什么是“轴比”?根据Zhao Dong在视频中的说法,Lei Jun和Th的“轮轴比”的概念是“发明”的在车辆理论中不是这样的概念。小米Yu7进步后,“车轮比率”在自动行业中变得很流行。根据Lei Jun的说法,轴向比率是计算可以在前轮和后轮之间插入多少轮。但是,从专业和严格的算法中,应根据轮直径除以前轮和后轮的轮子比率计算出SO所谓的轮胎轴比。尽管Lei Jun在计算中犯了一个错误,或者表达不正确,但他不得不欣赏Lei Jun的营销才能。它具有自动化行业的新术语的“制造业”,据说它也是“三遍”,这是令人惊叹的。但是在小米AU Meetingso之后,为什么自动化行业中没有人会立即跳跃来询问呢?普通百姓可能不会理解它。普通买家不解决如何计算专业参数的特定计算作为“车轮轴比”。他们只看数字的大小。制造商使用简单的理解和强大的数字,例如“ 3次”,这些数字很容易吸引注意力并被删除。直到丰田的高管出来“提醒”有人注意到算法有所不同!说到雷·詹(Lei Jun)的营销才华,雷·朱(Lei Jun)的比较方式也得到了创造。 2016年,小米笔记本发行了。他说:“比一元硬币稀。”当相机缩小时,他得知硬币站立,笔记本在撒谎。后来,在使用手机时,我使用Redmi 100元手机将音量与Apple 100元手机进行比较,然后我赢了。但是一旦我提到芯片,我就迅速折叠了桌子。网民总结了惊人的惊人:“就像姚明躺着,我站起来,然后说我比Yao Ming高了!”尽管我是由笑话玩的,但这确实是一种非常有效的实际业务方法SS比赛。就像天智的赛马一样,即使在特定甚至“不均匀”的条件下建立了这一优势,也可以迅速强调自己的优势。这是简单而粗糙的,结果很大。甚至360年的周·洪伊(Zhou Hongyi)也表示:“所有销售都应从Lei Jun知道。”如果这是关于目前“小米汽车的轴比率”的算法的争议,或者是Lei Jun的经典“比较魔法技能”的争议,则重要的是要在信息传递中展示营销的“艺术”和“模糊位置”。因此,当消费者会看到令人惊叹的数据或比较时,就可以毫无疑问地保持良好的疑问,以使其保持良好的良好状态,以促进一小部分的范围,以促进该行业,并且行业始终是及时的。遵循的程序,并将昏暗地“说话”带来了正确的方式。 我 - 迪特:吴
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